Alois Lipburger
fot. RTL
To miała być zwyczajna podróż do domu po zawodach. Taka, jakich w swojej karierze zawodnika i trenera odbył co najmniej setki. Niestety ta nie zakończyła się w Austrii a na oblodzonej drodze pod niemiecką miejscowością Fuessen. 4 lutego 2001 roku około godziny 22:45 doszło do tragicznego wypadku, w którym zginął Alois Lipburger, trener reprezentacji Austrii.
Czarna seria
Miłośnicy historii nie z tej ziemi powiedzieliby, że to musi być klątwa. Od 1984 roku do 2001, czyli do dnia śmierci Lipburgera, w tragicznych okolicznościach zmarło dziewięć osób blisko związanych z Austriackim Związkiem Narciarskim. Tragiczna seria zaczęła się od Seppa Walchera, mistrza świata w zjeździe, który stracił życie na stoku po uderzeniu w drzewo. Cztery lata później, podczas igrzysk olimpijskich w Calgary 1988 zginął lekarz reprezentacji Karl Oberhammer przejechany przez ratrak. - Tuż przed startem nie mogłam przestać myśleć o doktorze, myślę że nikt z naszej ekipy nie mógł przestać - mówiła narciarska alpejka Ulrike Maier, która kilka lat później dołączy do tragicznej listy. Gernot Reinstadler, narciarz alpejski, zginął w 1991 roku w wyniku następstw wypadku na trasie w Wengen - uderzył w siatki bezpieczeństwa, a jedna z jego nart została uwięziona. Doznał poważnych obrażeń wewnętrznych i wykrwawił się na stoku.
W tym samym roku w wypadku samochodowym śmierć poniósł Rudi Nierlich, trzykrotny mistrz świata w narciarstwie alpejskim. W 1992 roku życie stracił kolejny narciarz alpejski Peter Wirnsberger. Najpierw wygrał zawody w Altenmark-Zauchensee koło Salzburga, ale wobec informacji o opóźnieniu ceremonii zwycięzców, wyskoczył raz jeszcze na stok, tym razem w towarzystwie swojej dziewczyny. Uderzył w drewniane ogrodzenie i zamiast na podium znalazł się w kostnicy. Rok później, w wypadku na drodze, tragiczną śmierć poniósł Alois Kahr, jeden z trenerów austriackich alpejek. Wspomniana Ulrike Maier, mistrzyni i wicemistrzyni świata zginęła w 1994 roku w wyniku wypadku na trasie zjazdowej w Ga-Pa. Mknąc z prędkością 120 km/godz. straciła równowagę, upadła i złamała kark. W 1996 roku Richard Kroell, trzykrotny zwycięzca zawodów PŚ w narciarstwie alpejskim, zginął w wypadku samochodowym. I tak dochodzimy do przeklętego dnia 4 lutego 2001 roku.
Myślami był już w Lahti
Alois Lipburger wracał z Pucharu Świata w Willingen z Andreasem Widhoelzlem i Martinem Hoelwarthem, który prowadził pojazd. Trener Austriaków nie był do końca zadowolony z występu swoich podopiecznych, żaden z nich nie zbliżył się do podium, co zdarzało się regularnie przez kilka poprzednich konkursów. Miał o czym myśleć, wszak zbliżały się mistrzostwa świata w Lahti, wobec których miał ogromne oczekiwania. To tam właśnie odniósł swój największy sukces jako zawodnik. Podczas czempionatu w 1978 roku zdobył srebrny medal na dużej skoczni. Sukces któregoś z jego zawodników miał być wspaniałym nawiązaniem do tamtego wydarzenia. Austriacy wyruszyli w 600-kilometrową podróż do domu w niedzielę około 17:00. Kilka godzin później pięć samochodów BMW wpadło w poślizg na Kreissstraße 1 w Ostallgäu pomiędzy Seeg i Rosshaupten. Droga była oblodzona. Samochód zjechał z pasa w prawo, przewrócił się i uderzył w co najmniej dwa drzewa. Widhoelzl i Hoellwarth trafili na obserwację do szpitala w Pfronten. Ten drugi opuścił szpital w poniedziałek, Widhoelzl potrzebował dalszych badań.
W swojej autobiografii Mein Höhenflug tak wspominał tamto wydarzenie: "Śmierć Lissa bardzo mną wstrząsnęła. Wracaliśmy razem z zawodów w Willingen. Nasz samochód, w którym jechał też Martin Höllwarth wpadł w poślizg. Wcześniej wysadziliśmy jednego z naszych kolegów i zostaliśmy w trójkę. Zrobiłem się zmęczony i zasnąłem na tylnym siedzeniu. Nagle poczułem, że naszym samochodem mocno zarzuca. Po chwili samochód uderzył w drzewo od strony pasażera. Było po wszystkim, zanim to wszystko do mnie dotarło. Udało mi się otworzyć tylne drzwi i wydostać z samochodu. Stałem boso w śniegu, ale byłem w tak w wielkim szoku, że nawet tego nie czułem. Kierowca jadący przed nami zatrzymał się, aby wezwać pogotowie i policję. Podszedłem do Lissa i położyłem mu plecak pod głowę. To wszystko jednak było na nic. Liss już wtedy nie żył. (…)”
Medale złożone w hołdzie
Toni Innauer, przyjaciel Lipburgera i szef narciarstwa klasycznego w ÖSV, zapowiedział wsparcie finansowe dla jego rodziny i odwołał zaplanowane na kolejny weekend mistrzostwa Austrii. - Nikt nie ma teraz nastroju na narciarski festiwal - mówił. - Tej nocy byłem z jego rodziną. Wszyscy jesteśmy załamani. Straciliśmy cenną osobę i pracownika, który pomógł ukształtować rozwój naszych skoków narciarskich. To niewiarygodna strata nie tylko dla reprezentacji Austrii. Sprawą drugorzędną stają się w tej chwili mistrzostwa świata w Lahti. Nie mam pojęcia, jak mogą one się odbyć bez Aloisa. Wszyscy musimy kiedyś wrócić do normalnego życia, ale teraz straciliśmy na to całą siłę.
Członkowie rodziny tragicznie zmarłego Aloisa Lipburgera naciskali jednak, by Austriacy wystąpili w Lahti, przekonując, że tego właśnie życzyłby sobie ich mąż i ojciec. Z drugiej strony, Martin Hoelwarth, który znajdował się za kółkiem tego feralnego wieczoru, miał słyszeć podpowiedzi, by wycofać się na jakiś czas ze startów i usunąć nieco w cień. Sam zainteresowany stwierdził jednak, że najlepsze co może zrobić dla swojego nieżyjącego trenera, to złożyć mu hołd w postaci medalu fińskiej imprezy. Zupełnie nieoczekiwanie to on był najlepszym spośród reprezentantów Austrii. Na dużej skoczni zajął czwarte, a na mniejszej trzecie miejsce. W zawodach zespołowych razem z kolegami wywalczył złoty i brązowy medal.
Lipburger rozpoczął karierę trenerską w 1981 roku. Najpierw pracował w Niemczech z kombinatorami norweskimi. W sezonie 1985/86 został trenerem reprezentacji Francji. Później wrócił do Austrii, gdzie zajął się pracą w szkole trenerskiej w Stams. W 1999 roku objął funkcję trenera reprezentacji Austrii, doprowadził Andreasa Widhoelzla do triumfu w TCS. W chwili śmierci miał 44 lata. Pozostawił żonę Carolinę i osierocił dwójkę dzieci - 14-letniego Lucasa i 12-letnią Jacqueline.
-
Bernat__Sola profesor
@Arturion
No nie wiem, swego czasu @fridka1 i @stivus pisali tutaj, jak na niemieckich forach musieli tłumaczyć Niemcom, że nie każdy Polak jest taki, jak zaglądające tam ówcześnie polskie trolle ubliżające zawodnikom itp.
-
Odlotowo_4567 doświadczony
@Filigranowy_japonczyk
No dokładnie, ja też długo tak sądziłem, dopóki nie zajrzałem do tabelki ze zwycięstwami Adama i nie zobaczyłem, że nie ma wśród nich konkursu w Willingen, w którym w drugiej serii poszybował na legendarne 151,5 m. Tamte zawody wygrał Ville Kantee po bardzo dobrym skoku na 146 m w finale, jego próba byłaby rekordowa, gdyby Polak wcześniej nie skoczył jeszcze dalej, jednak została ona kompletnie zapomniana przez wyczyn Małysza. Mimo tego że Fin pewnie wygrał z Polakiem o 8,9 pkt.
Natomiast wiele osób nie pamięta, że Orzeł z Wisły znokautował rywali dzień później po dwóch skokach na odległości 142,5 m. Miał przewagę 36,5 pkt nad drugim Risto Jussilainenem. -
Wojciechowski profesor
@KraftiJestFantasti
Przyjął grzywnę w wysokości 150 ówczesnych dniówek i na tym sprawa sądowa się zakończyła. Procesu więc jako tako nie miał. Prokuratura zdaje się ustaliła, że prawdopodobnie przy niższej prędkości udałoby się tego wypadku uniknąć, ale też nie postawiła Höllwarthowi zarzutów.
-
KraftiJestFantasti początkujący
@Shoutaro
Nic z tych rzeczy. Do Hajty nic nie mam nawet szacunku. Po prostu byłem ciekaw czy postawiono mu jakieś zarzuty bo w takich wypadkach chyba często oskarża się kierowcę o nieumyślne spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym z powodu nie dostosowania prędkości do panujących warunków.
-
Shoutaro doświadczony
@KraftiJestFantasti
Jeśli pijesz do piłkarzyka Hajty - to jemu się akurat w 100% należało, ze względu na jego postawę.
-
-
Man_of_the_Day doświadczony
...
Pamiętam, że do tego wypadku doszło po konkursie, w którym Widhoelzlowi w trakcie skoku pękł suwak w kombinezonie. Takie głupie skojarzenie na zasadzie kontrastu: śmiech Andreasa (i innych ludzi wokół skoczni) z powodu zabawnej sytuacji z jego udziałem, a kilka godzin później - dramat i żałoba.
-
Cinu profesor
@KraftiJestFantasti
W sensie chodziło mi o konsekwencje prawne, co na forach pisali to rzecz jasna nie wiem .
-
KraftiJestFantasti początkujący
@Cinu
Oj w dzisiejszych czasach znalazło by się wielu wariatów w internecie co by mu to do końca kariery wytykali.
-
Cinu profesor
@KraftiJestFantasti
Ja też mówiłem bep ale z tego co wiem to nie bo to nie była jego wina.
-
KraftiJestFantasti początkujący
Pytanie do starszych użytkowników bo ja w momencie tego wypadku mówiłem na chleb bep. Hoelwarth poniósł jakieś konsekwencje prawne? Kibice na różnych forach wytykali mu, ten wypadek?
-
Sigmusiaxd doświadczony
Pamiętamy.
-
Filigranowy_japonczyk profesor
@Shoutaro
Skoro już mówimy o "efekcie Mandeli" w skokach, to ja np. przez bardzo długi czas myślałem, że Małysz wygrał w Willingen w konkursie w którym skoczył 151,5 metra, a przecież był wtedy drugi.
-
Shoutaro doświadczony
@Filigranowy_japonczyk
W ogóle, z tym pierwszym wypadkiem to jest trochę efekt Mandeli, bo już kilkukrotnie u różnych ludzi spotkałem się z fałszywym przeświadczeniem, że miało to miejsce w skokach narciarskich.
-
Filigranowy_japonczyk profesor
"Gernot Reinstadler, narciarz alpejski, zginął w 1991 roku w wyniku następstw wypadku na trasie w Wengen - uderzył w siatki bezpieczeństwa, a jedna z jego nart została uwięziona. Doznał poważnych obrażeń wewnętrznych i wykrwawił się na stoku."
"Ulrike Maier, mistrzyni i wicemistrzyni świata zginęła w 1994 roku w wyniku wypadku na trasie zjazdowej w Ga-Pa. Mknąc z prędkością 120 km/godz. straciła równowagę, upadła i złamała kark."
Obydwa wypadki były transmitowane w telewizji i do dziś można je znaleźć na YouTube. Zarówno jeden jak i drugi wyglądały przerażająco, szczególnie ten Reinstadlera. -
Tomek88 profesor
Bardzo przykra historia, jakoś wcześniej nigdy o tym nie słyszałem mimo, że trochę lat już się te skoki śledzi
-
TheDriger profesor
@marro
Przypuszczam, ze Widhoelzl siedzial z tyłu za kierowcą czyli za Hoellwarthem. Lipburger zginął bo byl na miejscu pasażera z przodu.
Niestety, ale to odruch bezwarunkowy, ze kierowca przy kolizji najpierw skręca tak zeby uchronić siebie, wiec miejsce za nim jest bezpieczne, a najgorzej ma pasazer właśnie -
marro profesor
@TheDriger
Co ciekawe bardziej to Widhoelz przeżył, który też jechał tym autem i dłużej od Hoellwartha wracał do normy.
-
Odlotowo_4567 doświadczony
Na zawsze w naszej pamięci... 🕯️ Wielka szkoda, że wtedy zginął, bo mógłby jeszcze odnieść wspaniałe sukcesy w skokach narciarskich wraz ze swoimi podopiecznymi. Natomiast samo to tragiczne wydarzenie na pewno poważnie wpłynęło na kariery Andreasa Widhoelzla i Martina Hoelwartha. Kto wie, czy ich późniejsze losy nie potoczyłyby się zupełnie inaczej, ale na pewno to wielka łaska dla nich, że nie zginęli w tamtym tragicznym wypadku drogowym.
-
TheDriger profesor
Przykra historia, Hoelwarthowi musi być z tym ciężko
Regulamin komentowania na łamach Skijumping.pl
Regulamin komentowania na łamach Skijumping.pl
- Zanim zadasz pytanie na forum - zobacz czy poniżej ktoś już nie dał na nie odpowiedzi.
- Redakcja serwisu Skijumping.pl zastrzega sobie prawo do usuwania oraz modyfikowania komentarzy łamiących regulamin - nie związanych z tematem newsa, zawierających obraźliwe treści, atakujących osoby publiczne (a w szczególności zawodników, trenerów, działaczy, polityków), napisanych wulgarnym językiem, spamu, powielania treści newsa itp.
- Zabrania się reklamowania innych stron, blogów itp.
- Forum to miejsce na przemyślane wypowiedzi i opinie. Komentarze o zerowej wartości merytorycznej typu "Ammann Słabo, Stoch - 125m, co tu tak cicho, czemu nie skaczą" - również będą usuwane.
- Komentarze powinny być rzeczowe, napisane poprawnie językowo i bez rażących błędów ortograficznych.
- Zapytania, opinie i uwagi skierowane do redaktorów serwisu Skijumping.pl, prosimy przesyłać na nasz adres email. Nasi redaktorzy nie czytają wszystkich komentarzy, często mogą więc wcale nie odpowiedzieć. Zapytania, opinie i uwagi skierowane do moderatorów forum Skijumping.pl, prosimy przesyłać na nasz adres admin@skijumping.pl. na forum będą one kasowane.
- Wszystkich użytkowników forum, prosimy o kulturalną dyskusję. Do rozwiązywania wszelkich sporów i kłótni służy email lub inne środki komunikacji.
- Aby uniknąć bałaganu i nieporozumień, zabrania się tworzenia i korzystania użytkownikom z więcej niż jednego konta/nicka oraz podszywania się pod innych użytkowników, poprzez tworzenie bardzo podobnych nazw/nicków. W przypadku wykrycia takiego działania, konta będą kasowane, a w skrajnym przypadku (nagminne tworzenie kolejnych kont), użytkownik banowany.
- Wszelkie komentarze, atakujące bezpośrednio poszczególnych użytkowników (w tym także oskarżenia o pisanie pod wieloma nickami), moderatorów lub redaktorów, będą bezzwłocznie usuwane, podobnie jak spory między użytkownikami, nie mające nic wspólnego z tematem artykułu. Konta użytkowników, którzy obrażają moderatorów, administratorów, bądź atakują Redakcję Skijumping.pl, mogą być blokowane.
- Wszelkie narzekania na to, że komentarze są "bezpodstawnie" usuwane, będą również kasowane. Jeśli ktoś uważa, że jego komentarz był zgodny z regulaminem, a mimo to został usunięty, prosimy o kontakt emailowy na adres admin@skijumping.pl.
- Jeśli uważasz, że dany użytkownik nagminne łamie regulamin, wywołuje kłótnie i utrudnia dyskusję w komentarzach, prosimy o kontakt emailowy na adres admin@skijumping.pl.
- Redakcja zastrzega sobie prawo do usuwania wpisów bądź blokowania użytkowników, którzy używają niecenzuralnego języka, nagminnie wywołują konflikty, spory oraz prowokują innych uczestników forum do kłótni.
- Redakcja zastrzega sobie prawo do usuwania kont użytkowników, których pseudonimy zawierają wulgaryzmy lub brzmią podobnie do niecenzuralnych słów.
- Redakcja nie ponosi odpowiedzialności, w przypadku, gdy adres IP zablokowanej osoby, jest adresem całej sieci lokalnej. Ewentualne cofnięcie blokady może nastąpić jedynie w przypadku, gdy winny użytkownik zaprzestanie szkodliwych działań na forum.
- Redakcja nie odpowiada za treści i opinie prezentowane przez użytkowników forum. Jeśli wypowiedzi naruszają prawo, ich autorzy mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną.
- W przypadku "bana" użytkownika, zabronione jest tworzenie nowego konta, przez 7 dni od momentu blokady konta.
- W przypadku nagminnego łamania regulaminu forum oraz ogólnych zasad dobrego wychowania, Redakcja zastrzega sobie prawo do powiadomienia odpowiednich służb, wraz ze wszystkimi posiadanymi danymi użytkownika (adres IP, logi, dane kontaktowe).

















Komentowanie jest możliwe tylko po zalogowaniu
Zaloguj się